北汽蓝谷上半年实现营收99亿元 同比增长76.63%

截至发稿,北汽蓝谷股价上涨0.57%至7.03元,总市值约245亿元。

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北汽蓝谷介绍称,2019 年上半年,新能源汽车产业面临更加复杂的发展局面,一方面国家持续推进新能源汽车产业发展,新能源汽车“双积分”政策正式执行,新能源汽车的市场发展驱动力逐渐由政策牵引向市场驱动转变,新能源汽车产业发展总体趋于向好;另一方面,行业竞争愈加激烈、核心优质零部件资源紧缺,新能源汽车国家补贴大幅退坡给公司产品结构调整、客户结构调整、产品定价和市场营销带来较大影响。

对于消费者而言,北汽新能源的产品除了便宜之外,似乎很难找到其他词汇去形容,拼销量,不重质量,让北汽新能源的品牌口碑一度陷入泥潭。产品布局市场越多,随之而来的问题也越多,提高品控,迫在眉睫。

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早前,中国汽车工业协会发布通知称调整预期销量,通知中提出,“将对全年汽车销量的预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆,其中,新能源汽车预期销量则从160万辆调整至150万辆左右。”

2019 年上半年,北汽蓝谷实现销量 65,159 辆,同比增长 21.57%。

合资品牌新能源车型的发布,在很多程度上会抢走一部分客户,自主品牌新能源市场的主体位置会不会被瓜分,目前很难评估。而,合资品牌从品控到议价、使用感,多少会降低目前自主纯电品牌在市场的有利位置,这一点,北汽新能源显然察觉。

8月27日消息,上交所上市公司北汽蓝谷昨晚发布了2019年半年度报告。报告显示,北汽蓝谷上半年实现营收99亿元,同比增长76.63%,净利润9524万元,同比增长9.7%。

那北汽新能源的自定目标,是否可以实现呢?

北汽蓝谷经营情况

较之于目前上半年的营收来看,尽管在销量数据上浮,但营收涨幅率不大。北汽新能源还没有度过危险期。

北汽蓝谷上半年先后推出 EX5、EX3 上市,基于“达尔文系统”打造的 EU5、EX5、EX3 等车型销量已占到公司总销量的 90%。其中,根据乘用车市场信息联席会数据,EU5 上半年累计销量约 4.7 万辆,单品销量排名纯电动乘用车 A 级细分市场销量第一。

目前以EU5车型最为出彩,根据乘用车市场信息联席会数据,EU5上半年累计销量约4.7万辆,单品销量排名纯电动乘用车A级细分市场销量第一。北汽新能源副总经理李一秀就曾表示,“2019年,北汽新能源拥有的微型车产品占比要从过去的超70%降低到20%以下。”品牌中高端化,让北汽新能源快速摆脱过去重量不重质的形象特点。

从过去看重销量的EC系列,到现在更加注重车型的全面品质提升,从走量的“国民车”渐渐过渡到真正的“国民用车”,北汽新能源必须要有一款性价比,品控力的车型来撑场,基于“达尔文系统”推出三款升级版中高端车型EU5、EX5、EX3担起重任。

据北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀透露,“今年北汽新能源的1/4销量都将来自网约车市场。”原来,这块冲量的肥肉,或将依靠网约车做最后的冲刺。

但凡可以产生大订单数量的行业,北汽新能源都不想错过,比如,驾校,有关单位的公办用车等,都成为了北汽新能源努力实现22万辆销量的机会之地。

早在3月,北汽新能源就与滴滴成立了京桔新能源并成功交付了10000台EU5网约车,分别在杭州、温州、宁波、广州、东莞、惠州、长沙、青岛、福州、泉州十个城市陆续交付。据北汽新能源总经理马仿列透露,2019年北汽新能源将向京桔交付2万辆纯电动汽车以做网约车运营。

2019年上半年我国新能源汽车销量完成61.7万辆,比去年同期增长49.6%。北汽新能源在2019年上半年,实现销量65,159辆,同比增长21.57%。据乘联会最新数据显示,6月份北汽新能源旗下EU5凭借16389辆的销量成为月榜冠军。根据北汽集团的规划,2019年北汽新能源年销售目标为22万,截止2019年上半年完成数字为全年的29.6%。

不光是网约车市场,北京的出租车市场,也是北汽新能源争取的领地,8月16日,北汽新能源向北京出租车公司交付了800辆换电出租车,并预计到8月底实现2000余辆交付。目前,仅换电版出租车,在全国二十多个城市的订单有超3万辆。

北汽蓝谷盈利

对于北汽新能源而言,2019年必定是个机会年。数据显示,6月北汽新能源销量为2.6万辆,同比暴增438%。上半年累计销量达6.5万辆,同比增长22%,其中EU系列增幅飙升至1506.9%,累计销售近5万辆。

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