有趣的灵魂要珍惜,新葡萄京娱乐场8522马德里试

奔驰CLA45 AMG是AMG家族的最新成员,也被称作“史上最强四缸2.0T量产车”。在体验它之前,我刚刚试过它的几个老前辈车型,在看到这台张扬度与普通版CLA没差多少的AMG车型,再联想起之前看到它那“史上最强四缸2.0T”,我的第一想法是:它应该不会跟之前的AMG那样暴力吧?

鲁迅曾经说:“这个世界上好看的脸蛋太多,有趣的灵魂太少”。

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如果你遇到一个有趣的人,

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请一定要珍惜!

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遇到让人心动的车更需要珍惜,

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毕竟有灵魂的车越来越少!

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尤其是当你亲身试驾过全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+和全新梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+后,你才会体验到真正的运动型小钢炮带给你的快乐。

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这次梅赛德斯-AMG将试驾安排在位于西班牙马德里的Jamara赛道,之前对马德里的了解仅限于皇家马德里足球队,没有想到这里还有一条依山而建的专业赛道,高低起伏的走势让赛道驾驶变得更有乐趣。

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在赛道中驾驶你可以更有信心的逼近车辆的驾驶极限,毕竟赛道的缓冲区能够保证人和车的安全,而只有赛道才能真正发挥AMG车型的实力,史上最强的四缸发动机需要专业的赛道来验证。

小结:CLA 45 AMG的设计风格不大像一台高性能轿跑车,虽然也很拉风张扬,但相比A45 AMG来说就要低调很多了,给人以一种优雅而有力的感觉,完全没有一丝暴力元素。人常说面有心生,难道说它的动力和操控表现也很优雅?

史上最强的量产四缸发动机有多强?

如果说M133发动机被称为“四缸之王”的话,那么代号为M139的全新梅赛德斯-AMG 2.0升四缸涡轮增压发动机就只能用“神”来形容了,堪称史上最强!

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那么,它到底有多强呢?来看账面数据,与上代不同的是,它带来了高低功率版本,高功率动力搭载在S版车型上。

采用基础版发动机的AMG A 45 4MATIC+和AMG CLA 45 4MATIC+的最大功率为285千瓦,峰值扭矩分别为480牛·米。

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而AMG A 45 S 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+两台S版车型搭载的发动机最大功率为310千瓦,峰值扭矩达到500牛·米。

或许光看数字你没有感觉,就拿宝马M3搭载的3.0T涡轮增压发动机比较一下,它的最大功率为317千瓦,峰值扭矩为550牛·米。可以看到全新梅赛德斯-AMG的M139 2.0T高功率版的功率仅少了7千瓦,史上最强四缸绝对是实至名归。

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而在AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱的加持下,AMG A45和AMG CLA45的百公里加速更快了,以最强的AMG A 45 S 4MATIC+为例,从零到百公里时速仅需3.9秒。它带给加速感受真的跟傻快傻快的电动车不一样,尤其是排气声浪听起来那么悦耳。

赛道试驾的感觉用一个字来形容:爽

说了那么数据,最终还是要在赛道上真刀真枪的耍一下,光有花架子是不行的。

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首先试驾的是AMG CLA 45 S 4MATIC+,从赛道图来看,马德里Jamara赛道的难度并不是特别大,因此赛道试驾的带队头车放得还是比较开,能够很深入的体验AMG车型的精髓之处。

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