【新澳门棋牌下载】鲶鱼or打酱油?造车新势力初

广州车展素有车市“晴雨表”之称。11月16日是媒体开放日,逛展一天结束,不少参加过多届广州车展的同行都感叹,今年车展有点冷清。还有媒体分析了其中的原因,是受整体车市销量下滑的影响。

今年广州车展比以往冷清,的确。但比这更值得关注的是,造车新势力的参展。这是广州车展举办15年来,第一次迎来“新势力”。

然而,从第二天观众日熙熙攘攘的人流来看,消费热情不减当年。不同的是,消费者逛展更有目的性。这就造成一种现象,有的展台挤不进去,有的却是门可罗雀、冷冷清清。究竟谁在忙碌,谁在落寞?

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冷清是相对的,我们依然还是看到不少品牌展位人群簇拥,当然也确实有一些品牌展台人少得门可罗雀。若初来乍到的造车新势力比多年的传统品牌“圈粉”更多,那就值得仔细琢磨了。

造车新势力首次参展 消费猎奇暗含购买力

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造车新势力的新车落地、量产交付从今年下半年才陆续开始,蔚来、威马、小鹏、前途等品牌也都是第一次带着实车和优惠政策,集体亮相广州车展。

为何仅有6家造车新势力参展?

从16日下午三点左右,各个展位的观众拥挤程度来看,蔚来、小鹏、前途、威马和天际等展位的围观群众较多,而部分主打小型车的品牌展位却驻足者甚少。

造车新势力网络上炒得火热,到底会不会在人群中能被多看一眼,是骡子是马拉出来溜溜就知道了。新势力企业少说已经超过50家,但实际参加广州车展的企业仅有6家,分别是蔚来、小鹏、威马、前途、合众,还有电咖。

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不来的原因无外乎三点,一是有的品牌暂时还拿不出亮相车型,比如华人运通、车和家、奇点等;二是广州车展与企业自己办的活动时间冲突,比如新特刚好在忙着各区域上市巡演,或许相比于车展静态展示,有针对性地进行线下宣传和销售更是把钱用在了刀刃上;三是不乏有的产品已经处在危机中,参展的意义不大;当然,相信也还有其他原因。

笔者看来,出现这种情况的大背景是,尽管造车新势力在网络上炒得火热,但是线下的消费认知度仍不高,不少消费者出于对新品牌的好奇而围观。

既然如此,来参展的新势力又有哪些诚意?与很多传统车企集中上市或者亮相新车、概念车,借车展推出购车优惠措施等熟练兵法不同,造车新势力更像是与广东地区消费者初次见面混个脸熟。

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新澳门棋牌下载,但从消费者对颜值相对较高的中大型SUV的热情来看,其中的购买力仍然具有较大的挖掘潜力。而对于价格较低的小型车而言,集中于广州一代的消费者似乎并不太“感冒”。

除了合众新能源首款量产车哪吒N01上市、电咖旗下品牌天际首款量产车ME7亮相外,其他品牌并没有带来什么惊喜,蔚来也只是全新亮相了ES8基准版和6座版,与创始版的区别不是很大。小鹏、威马分别携旗下首款车G3、EX5亮相,前途带来了已经上市销售的纯电动超跑K50,以及前途驿品牌体验店。

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特斯拉展位虽小 但围观度更高

初次见面,表现如何?

特斯拉的全系车Model3、ModelS和ModelX集中亮相本届车展,展位不大,没有特别的装潢,也没有舞台演出和大肆宣传,但却吸引了不少人围观。

造车新势力首次参加广州车展最大的意义在于,其产品的第一印象是否与广东地区潜在的消费购买力相吻合,这将直接关乎其接下来的市场布局。

今年,特斯拉申请在上海自贸区建厂的消息引起不小轰动,从围观的拥挤度大致能预测,一旦Model 3国产化,不少热衷该品牌的潜在消费者或许都会有动腰包的打算,这将给国内外的同级别车型带来一定的压力。

从整体来看,纵然今年中国车市整体销量不景气,但丝毫没有影响新能源汽车销量增长的热情。中汽协数据显示,1-10月,包括乘用车、商用车在内的新能源汽车累计销售86万辆,同比增长51%。这其中,新能源商用车下降了24.4%,可见新能源乘用车的销量增长更明显,为76.9%。

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在地区政策支持来看,广东省消费者在购买新能源汽车时,不仅能够享受到国家与地方1:1的购车补贴,同时还可以享受充电优惠。广东省规定,今年7月1日起,“全省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费。”

另外值得一提的是,特斯拉展位旁边是前途汽车的展位,该展位的拥挤度也同样很高。从外观看,亮相的前途K50可以说是纯电动跑车里的兰博基尼,不少消费者对此充满神往。但即便围观度高,补贴后68.68万元的高价,在实际的消费市场中,还是令人可望而不可及。

此外,消费升级的带动、信贷等金融服务的灵活开放,以及人均工资的增长等,也都暗示了广东地区新能源汽车的市场潜在购买力。至于消费者会选择一台怎样的新能源车,用途是什么,从广州车展的“晴雨表”中,也能有所预测。

合资、豪华品牌前人头攒动

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在整个逛展的过程中发现,日系车、德系车不仅受欢迎度较高,且前去咨询的消费者也更多,特别是一汽-大众奥迪展位,其拥挤度不亚于玛莎拉蒂、宾利等超豪华品牌的展位。另外,宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌前也是人头攒动。

11月16日是观众开放日的第一天,也是个星期六,消费者逛展的热情虽然比不过往年,但会出现扎堆咨询的现象。从同一天的上午11点和下午3两左右两个时段来看,前途汽车展台前相对最拥挤;威马、蔚来、小鹏、天际品牌人群拥挤度不相上下,合众的哪吒展台人数相对较少。

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这从侧面也反映出,集中于广州一带的市民在购车意向上,更倾向于合资品牌车,且整体也在向豪华车上探。

笔者猜测,原因在于,前途K50为纯电动豪华超跑,外观炫酷是吸引不少围观者驻足的直接原因,吸引消费者停留较长时间的原因还有前途驿的休息区服务。间接原因则是,前途展位紧邻特斯拉,特斯拉展台前的人头攒动给前途也带来了一定的流量,或者说彼此影响;

笔者看来,主要是因为消费升级的带动,以及信贷等金融服务的灵活开放。就广州来看,目前人均平均月薪已经达到8603元,增幅达19.32%。一些工薪阶层的消费者,在考虑换车的时候,也逐渐具备了触探豪华车的消费能力。

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另外四家品牌前人流量相当,主要可能是因为,均为新品牌、中大型SUV,宣传点也都是智能化、电动化,高颜值等等,除了直观上看不到的价格外,其实从消费者的角度看, 差异化并不十分明显;

一些中端品牌已经发现这一趋势,并开始追求品牌向上,推出更具价格优势的高端车型,来满足消费升级的市场需求。

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部分品牌鲜有人问津

最后,合众展台前人流相对较少,一方面可能与其展台位置偏僻有关。另一方面,哪吒品牌首款车为小型纯电动SUV,在百花争艳的车型中,并没有独树一帜的差别和亮点。当然,也可能是广东地区的消费者对这类车型的需求并不强烈。

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